Produktdatenbank Elektroauto-Ladelösungen: Wallboxen und Ladesäulen

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Nr.	12

Allgemeines

Unternehmen	HIS Renewables GmbH
Name Produkt/ Produktserie	Evtap Wallbox Smart 11k/22W
Webseite	www.his-solar.com
Das Unternehmen versteht sich als?	Fürhender Hersteller für Verschaltungs- und Verkabelungsysteme in der Photovoltaik, Batterieintegration und Ladetechnik.
Unternehmen bietet Batterie-heimspeicher in Kombination dem Ladepunkt an?	Reiner Zulieferer in diesem Segment.
Bei OEM: Hersteller der Wallbox	HIK GmbH
Verkauf direkt an Endkunden oder über Großhändler/Hersteller an den Installationsbetrieb oder Integrator?	Installateure, Großhändler
Preis pro Ladepunkt (UVP Endkunden), ohne Installation, inkl MwSt in Euro	850

Anwendungen

Einfamilienhaus-Parkplatz	Ja
Mehrfamilienhaus-Parkplatz	Ja
nicht öffentliches Laden auf Parkplätzen in Gewerbe und Industrie (Flotten, Mitarbeiter, Kunden)	Ja
öffentliches Laden auf Parkplätzen in Gewerbe und Industrie unterEinbeziehung von Flotten, Mitarbeitern oder Kunden	Ja
öffentliches Laden	nein
Bidirektionales Laden möglich oder nachrüstbar
Anzahl Ladepunkte pro Gerät	1
IP Klasse	55
bei KFW als förderfähig gelistet (unabhängig ob es eine Förderung gibt)	Ja

Leistung, Phasen

Maximale Ladeleistung pro Ladeanschlusss	07 / 11 / 22 kW
DC-Laden oder AC-Laden?	AC
Bei AC, Phasen	3-phasig
Bei Lastmanagement oder solaroptimiertem Laden (über IEC61851-Verbindung): Automatische Phasenumschaltung zu einphasigem Laden erlaubt Ladeleistungen unter 4,2 kW?	ja
bei einphasigen Autolade-Anschlüssen: Wallbox kann Netzstrom und Solarstrom zu 7,4 kW Ladeleistung kombinieren	ja

Zugangssperre, Authentfierung, ggbf. Bezahloptionen

Authentifizierung über Fahrzeugidentifikation möglich (ISO 15118 plug & charge)	Nein
Authentifizierung per RFDI-Chip möglich	Ja
Authentifizierung über App möglich	Ja
Zugangssperre über Schlüssel möglich	Ja
Wenn öffentliches Laden: konform mit aktueller Ladesäulenverordnung inb. Abrechnungsoptionen EC-Karte und Kreditkarte, für die die Übergangsfrist Mitte 2023 ausläuft	Nein
Ladepunkt barrierefrei (u.a. Höhe der Bedielemente)	ja
Sonstiges	Wallbox wird derzeit in verschiedene Bezahlsysteme integriert.

Eigenes proprietäres Energiemanagementsystem für Privatkunden-Anwendungen

Solaroptimiertes Laden über eigenes Energiemanagementsystem möglich?	ja
Batteriespeicher und Wechselrichterdaten folgender Hersteller können eingebunden werden, unter anderem um solaroptimiertes Laden umzusetzen	ja
Solaroptimiertes Laden kann über Überschussstrommessung am Hausanschluss geregelt werden, wenn Wechselrichterdaten nicht zur Verfügung stehen	ja
Es gibt eine passende App, mit der Ladevorgänge geplant und verschiedene Priorisierungen zwischen Solar- und Netzstrom gesetzt werden können?	ja
Es gibt eine passende App, mit der zwischen Batteriespeicherladung und Solar-Autoladung priorisiert werden kann?	ja
Ladeplanung ist über das Auto möglich, wenn das Auto die ISO15118 erfüllt?	ja
Kann das Energiemanagement bei der Ladeplanung variable Strompreise berücksichtigen (etwa von Awattar oder Tibber, welche?)?	nein
Ist der Ladepunkt Vehicle-to-home fähig? (Wenn ja, bitte nötige Zusatzkomponenten nennen)	nein
Bei mehreren installierten Wallboxen des Herstellers: ist ohne Zusatzgeräte die Abregelung auf eine Maximallast möglich?	ja

Eigenes propietäres Energiemanagementsystem für Anwendungen im Gewerbe und Mehrfamilienhäusern

Statisches Lastmanagement möglich	ja
Dynamisches Lastmanagement unter Berücksichtigung der Gebäudelast möglich (Peakshaving)	ja
maximal mögliche Anzahl der Ladepunke	32
Lastmanagement wird über zusätzliche Hardware realisiert	nein, integriert
Bemerkungen Lastmanagement	Durch das integrierte Lastmanagementsystem der EVtap Wallbox der Smart Serie wird sicher- gestellt, dass die verfügbare Ladeleistung optimal auf alle zu ladenden Elektrofahrzeuge verteilt wird.

Einbindung in unabhängige Energiemanagementsysteme und Kommunikation

Privatkundenanwendung: Solaroptimiertes Laden über Energiemanagementsystem/App Dritter?	ja
Gewerbe-Anwendungen: Kompatibel mit Drittanbieter-Energiemanagement?	ja
Privatkundenanwendung: Solaroptimiertes Laden über Energiemanagementsystem/App von folgenden Drittanbietern einfach möglich und vorgesehen? (z.B. Batteriespeicherherstellern, Energiemenagement-Anbieter, Open Source Plattformen wie EVCC oder OpenWB)	ja
Gewerbe-Anwendungen: Geräte können in das Energiemanagementsystemen von folgenden Drittanbietern eingebunden werden, mit denen Lastmanagement möglich ist	ja
Wie kommuniziert die Ladestation mir dem Energiemanagementsystem?	Modbus
Gibt es dokumentierte öffentliche Schnittstelle, über die die Wallbox angesteuert werden kann und in ein herstellerunabhängiges Energiemanagementsystem integriert werden kann?	ja
Gibt es dokumentierte öffentliche Schnittstelle, über die die Wallbox angesteuert werden kann und in ein herstellerunabhängiges Energiemanagementsystem integriert werden kann? Welche? (etwa Modbus)	-
Gibt es eine EEBUS-Schnittstelle, über die die Wallbox angesteuert werden kann und in ein Energiemanagementsystem integriert werden kann?	ja
OCCP-Protokoll implementiert. Wenn ja, welches?	1.6J
OCCP-Protokoll: werden höhere Versionen per Software-Update nachrüstbar sein( Welche? Wann?	2.0.1. Unterstützung
OCCP-Schnittstelle kann von Drittanbietern verwendet werden	ja
Bemerkungen zur Einbindung in Energiemanagementsysteme Drittanbieter	Energyhub verfügbar

Kommunikation mit dem Fahrzeug und bidirektionales Laden

ISO15118-20: Ladepunkt kann über Typ-2-Stecker Verbindung mit dem Fahrzeug entsprechend der ISO15118-20 aufbauen und den Ladezustand der Fahrzeuge auslesen, die den Standard erfüllen (unabhängig ob es Fahrzeuge schon können)?	ja
ISO15118-2: Ladepunkt kann über Typ-2-Stecker Verbindung mit dem Fahrzeug entsprechend der ISO15118-2 aufbauen und bei folgenen Fahrzeugen den Ladezustand auslesen?	alle EV
Wenn proprietäre Energiemanagement-App zum Ladepunkt erhältlich: App kann Ladezustand des Autos über die Internetschnittstelle des Autos auslesen?	implementiert
Generell kompatibel mit Kommunikation-Standard für bidirektionales Laden ISO15118-20?	Update 2024 geplant
Wird mit der Wallbox bidirektionales Laden möglich sein, wenn Autohersteller es in größerem Maßstab einführen?	Update 2024 geplant
Kommentar zu bidirektionellem Laden, V2H und V2G

Abrechnungsoptionen

Gibt es eine akzeptierte Möglichkeit der Übermittlung geladener kWh beim Laden von Dienstwagen am privaten Parkplatz? (eichrechtskonform und Möglichkeit der Rechnungsstellung)	ja
Abrechnung von -Mitarbeiter- und Kundenladen auf dem Unternehmensparkplatz über eigene Plattform möglich? eichrechtskonform und Möglichkeit der Rechnungsstellung)	ja
Funktioniert mit auf dem Markt Verfügbaren Abrechnungsystemen? Wenn ja, welchen?
Gerät hat MID-Zähler und Daten können für interne Abrechnung exportiert werden?	optional
Gerät hat Eichrechts-konformen Zähler?	optional
Bei eichrechtskonformität Kontrolle der abgerechneten kWh über lokalen Zähler oder über Transparenzsoftware?	optional beides möglich
Bemerkungen zu Abrechnungsoptionen	Einfacher Energiezähler und Ladehistorie vorhanden

Weiteres

Kommunikation über Lan/Wlan/GSM?	Lan + Wlan + 4G
Display	ja, 2,8`` LCD
Mögliche Steckertypen	Typ2
Ladekabel im Lieferumfang	Zusätzlich Evtap Ladekanbel11-22kW erhältlich
Ladekabel festverdraht	nein
Ladekabel per Buchse steckbar	ja
Wenn Ladekabel im Lieferumfang: Länge (bei angebenen Preis)	je nach Ausführung 125-185,- €
Standfuß	optional
automatisches Software-update über Datenleitung	nein
Gleichstrom-Fehlerstrom-Schutz (Bender, 6mA) integriert?	ja
Gleichstrom-Fehlerstrom-Überwachung plus Typ A Fehlerstromschutz (RCDA) integriert?	ja
Typ B Fehlerstromschutz (RCDB) integriert?	ja
Welche Absicherung mit FI-Schaltern ist in der Zuleitung nötig?	keine weiteren FI-Schalter

Bemerkungen und Markteinführung

Bemerkungen allgemein (USPs, Hinweise auf nicht abgefragte Eigenschaften bzw. wesentliche Charakteristika; wird auch als Input für die Begleitartikel genutzt)	Bequem und einfach über die App zu steuern Die EVtap Connect App bietet die Möglichkeit Ihre Ladevorgänge per WLAN oder aus dem Mobilfunknetz (Internetzugang vorausgesetzt) zu steuern. Auswertung und Archivierung der Ladehistorie sowie Nutzerver waltung und die Konfiguration der Ladeleistung sind weitere wichtige Funktionen der App. Zudem bietet die EVtap Wallbox einen programmierbaren RFID Zugangs schutz. Kompatibel mit verschiedenen Backend systemen über 1.6 Die EVtap Wallbox Smart ist dank des verbauten IEC-Standards 61851-1 mit fast allen handelsüblichen Elektro- und Hybridfahrzeugen in Europa kompatibel. Weiterhin kann die Wallbox mit Hilfe von 1.6 bei Bedarf in Ihr eigenes Backend eingebunden werden
Markteinführung (Jahr)	2022
Letzte grundlegende Aktualisierung des Produkts oder der Serie	2022

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