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Das Unternehmen ruft dazu auf, den Entwurf zum Energiewirtschaftsgesetz noch eingehend zu prüfen und „nicht noch schnell vor der Neuwahl durchzuwinken“. Die geplanten Regelungen seien zu kompliziert, es brauche einen „Smart Meter Light“.

Die Preise für Solarmodule haben diese Woche einen neuen Tiefstand erreicht, sagt Leen van Bellen, Business Development Manager Europe bei Search4Solar, einer europäischen Einkaufs- und Verkaufsplattform für Photovoltaik-Produkte. Er sagt im Gespräch mit pv magazine, dass die Preise kurzfristig niedrig bleiben werden.

Mit dem Geld soll das Finanzierungsangebot des Berliner Unternehmens gestärkt werde. Mit der EIB-Unterstützung will Enpal mehr private Investoren am Kapitalmarkt gewinnen, um die Photovoltaik-Anlage zu refinanzieren.

Eine engere Kooperation, davon sind die Speaker aus der Energiewirtschaft auf dem Sungrow „Experience Day“ überzeugt, beschleunigt Projekte – und werde von den Kunden sehr geschätzt. Von der Politik wünschen sich die Experten bessere regulatorische Bedingungen. W-Power-Chef Christian Jochemich teilt Erfahrungen aus einem Großspeicher-Projekt.

Das Unternehmen verzeichnet in den Segmenten Privatanlagen und Gewerbe weiterhin rapide Umsatzrückgänge, nur das Großanlagen-Segment entwickelt sich gut. Für das Gesamtjahr werden rote Zahlen nicht mehr ausgeschlossen. SMA kündigte an, 1100 Vollzeitstellen zu streichen.

Die Finanzaufsichtsbehörde hat konkrete Anhaltspunkte für eine fehlerhafte Rechnungslegung und prüft daher die Geschäftszahlen des Münchner Konzerns aus dem vergangenen Jahr. In diesem Jahr stehen bei Baywa nach neun Monaten bisher ein Umsatz von 16 Milliarden Euro und ein EBIT-Verlust von 77,6 Millionen Euro in den Büchern, inklusive Wertberichtigungen beläuft er sich sogar auf fast 300 Millionen Euro.

Vulcan Energy nahm eine Pilotanlage für den Lithiumabbau in Deutschland in Betrieb. Am Oberrheingraben soll mittels Geothermie genug Lithium für eine halbe Million Elektroautos gefördert werden. Ab 2026 könnte der kommerzielle Betrieb losgehen.

Mit der Premium-Variante „Solarwatt Charger max“ könnten Elektroauto-Besitzer künftig ihre Fahrzeuge für bidirektionales Laden zur Verfügung stellen. Das intelligente Lademanagement sorgt Solarwatt zufolge auch dafür, dass immer möglichst viel Solarstrom aus der eigenen Photovoltaik-Anlage in den Tank fließt.

Der Überschuss sank auf knapp 400 Millionen Euro. Bislang flossen in diesem Jahr fast 16,4 Milliarden Euro aus dem Bundeshaushalt an die Übertragungsnetzbetreiber, um den Saldo auf dem EEG ausgeglichen zu halten.

Die beiden Unternehmen sehen die Gefahr eines möglichen Blackouts an Ostern, wenn die geplanten Maßnahmen zur Regulierung kleiner Photovoltaik-Anlagen nicht unabhängig von geplanten Neuwahlen sofort umgesetzt werden.